¿Es este prototipo de automóvil de Audi el futuro?

Algunas palabras han adquirido nuevas acepciones en el siglo XXI ('tuit', 'feed', 'viral'...), pero la definición de coche no ha cambiado en los últimos cien años. Sigue siendo "un vehículo a motor que se emplea para transportar personas o mercancías". Además, si le pides a cualquier niño pequeño que dibuje un coche, nueve de cada diez veces pintará una caja pequeña sobre otra caja, dos círculos en la parte delantera y otros dos en la trasera: es igual en todo el mundo.

La pregunta es "¿Qué es un coche? a simple vista". Piénsalo dos veces teniendo en cuenta la época actual de frenéticos avances tecnológicos y te darás cuenta de que el diccionario está demasiado simplificado.

Pero hay algo evidente: en la época de conducción autónoma, de vehículos eléctricos que pueden cargarse con postes de luz y de una concienciación cada vez mayor de proteger el planeta, nuestra idea de lo que es un coche debe dar un giro radical y urgente.

Audi es plenamente consciente de esta necesidad de cambio. Sabe que hay que apostar por el mundo del mañana porque mañana es demasiado tarde. A través de una tecnología revolucionaria, de una creatividad apasionante, de una perspectiva ecológica y de novedades estimulantes, Audi pretende traernos la movilidad del futuro al presente.

¿Ambicioso? Rozando casi lo increíble. ¿Puede existir de verdad? Sí y suena muy emocionante. El Audi skysphere concept* (un coche impresionante con un motor eléctrico, un sofisticado interior y un ecosistema completamente digital) parece un sueño de ciencia ficción que cobra vida. Henrik Wenders, director de marca de Audi y parte del equipo que está haciendo realidad esta visión futurista, se atreve incluso a dejar de llamarlo coche. Prefiere el término "dispositivo de experiencia" y declara que "en el futuro, no se limitará a la conducción, tratará de la experiencia que pasajeros y clientes viven durante el viaje".

Se espera que sea un cambio drástico y no solo en lo relativo a la navegación de A a B, sino también en lo que es nuestra idea de lujo. El Audi skysphere concept* significa que tendremos la libertad de escoger si el vehículo nos lleva de forma autónoma o si nosotros lo conducimos de forma manual.

Ambas experiencias de conducción son posibles gracias a una innovación que parece sacada de una película de Christopher Nolan: la distancia entre ejes flexible de Audi. Esta prolonga o reduce el coche 25 cm con tan solo pulsar un botón.

¿Ves? Ya no se limita a la felicidad de conducir, Audi quiere que el Audi skysphere concept* sea un espacio de entretenimiento para la relajación, la conexión y la comunicación. El volante y los pedales pueden rotar completamente hasta desaparecer de la vista con el fin de crear espacio interior a la última, inspirado en muchos sentidos en la época Art Déco, que incluye el uso de madera de eucalipto certificada ecológicamente y de cuero sintético.

Un coche que se conduce de forma autónoma es mucho más que mera tecnología inteligente, tiene el poder de cambiarlo todo: la forma en la que pensamos, nuestra sociedad y nuestros valores. El coche autónomo cambia el mundo desde la perspectiva del conductor y ofrece una experiencia que atrae todos los sentidos. Esta libertad del futuro será el nuevo lujo.

Wenders ve esto como una renovación completa de la industria automovilística a la que no hay que temer. El equipo de Audi nos ha mostrado lo que es posible con el Audi skysphere concept*, y Wenders está 100% convencido: "El futuro está lleno de posibilidades, solo tenemos que verlo como una oportunidad".

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*El vehículo mostrado es un prototipo que no está disponible como modelo de serie. Las funciones de conducción automatizadas mostradas son tecnologías actualmente en desarrollo, por lo que no están disponibles para vehículos de serie y solo funcionan dentro de las limitaciones del sistema. Todas las posibilidades de uso de las funciones y los sistemas técnicos mostrados constituyen únicamente posibles prototipos y están sujetas a las normativas legales correspondientes de cada país.